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定了!深圳2020交通运输小目标:​机场三跑道、5条高铁城铁开工
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粤港澳大湾区发展规划纲要实施,关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区意见出台,交通强国建设纲要发布,深圳交通运输事业站上了新的历史起点、有了新的历史方向。

 

原标题:定了!深圳2020交通运输小目标:机场三跑道、5条高铁城铁开工

深圳特区报2020年1月14日讯 粤港澳大湾区发展规划纲要实施,关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区意见出台,交通强国建设纲要发布,深圳交通运输事业站上了新的历史起点、有了新的历史方向。

1月14日,深圳市交通运输工作会议举行,市交通运输局党组书记、局长于宝明提出,将以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领,落实交通强国战略,抓住粤港澳大湾区、先行示范区“双区驱动”战略机遇,主动对标全球最高最好最优最强,打造国际性综合交通枢纽,强化一体化湾区交通互联互通,提升现代化特大城市交通治理,争当交通运输工作“三个先行示范”。

今年是深圳经济特区建立40周年,是粤港澳大湾区、先行示范区、交通强国建设全面铺开、纵深推进的关键之年,是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年。在会议上,市交通运输局明确了今年全市交通运输“先行示范”的路线图、进度表。

通达全球:加快机场卫星厅三跑道建设,新开5个国际客运通航城市

紧扣国际性综合交通枢纽定位,深圳将强化双港国际枢纽功能,加快建设国际中转贸易港,强化与世界知名城市航空联系,打造深圳对外交流合作的两张靓丽名片,开创交通运输通达全球、高水平开放发展新格局。

今年深圳将推进机场卫星厅、三跑道建设,推动樟坑径直升机场建设,加快T4航站楼、第二机场前期工作。建立国际航空枢纽建设协调机制,持续拓展国际航线,力争新开国际客运通航城市5个以上。完善机场国际中转流程服务,力争24小时过境免办边检手续政策落地。加快实施通用航空分类管理改革试点,推动深港跨境直升机航线常态化运营,探索低空商务“飞的”运输模式。

在强化国际集装箱枢纽港地位方面,今年深圳将加快推进盐田港区东作业区、铜鼓航道二期工程前期审批,完成深圳湾航道疏浚工程一期。争取实施更加开放的外贸中转运输管理政策,助力全球海洋中心城市建设。探索设立深港港航业合作试验区,共建粤港澳大湾区超级港口群。

区域一体:5条高铁城际铁路开工,外环高速公路一期建成

着眼粤港澳大湾区交通高效衔接,深圳今年将加快对外战略通道规划建设,突出城际轨道、高快速通道串联湾区的主体作用,聚焦区域一体化、强化交通互联互通,支撑深圳充分发挥核心引擎功能。

今年,深茂铁路深江段、深汕高铁、深惠城际、深大城际、穗莞深城际机场至前海段共5条高铁城际铁路开工,赣深客专塘厦至深圳北段加快建设,完成深南铁路、深肇铁路、深河铁路、广深第二高铁预可研,完成西丽枢纽、机场东枢纽概念设计和主体建筑方案征集,开展光明城枢纽方案国际咨询工作。

在高速公路方面,今年外环高速公路一期工程将建成,推进深中通道建设,加快机荷-惠盐高速改扩建、深汕第二高速等项目前期,完成深莞惠路网衔接规划,深化广深高速改扩建、伶仃洋通道前期规划方案研究。

更为重要的是,今年深圳将高质量谋划交通规划布局,出台深圳市交通白皮书(2020版),高水平编制综合交通“十四五”规划,制定实施深圳建设交通强国城市范例行动方案,推进高快速路空间复合利用、自由流收费体系等交通强国试点工作,深化新时代深圳综合交通战略政策体系。

路网完善:沿江高速前海段与南坪快速衔接工程等道路工程开工

为了提升城市交通运行能力,今年深圳将开展重大基础设施攻坚行动,完善城市道路网和轨道交通网。

今年,深圳将建成沙河西路快速化改造、公常路中山大学深圳校区段下穿改造等7个项目,开工沿江高速前海段与南坪快速衔接工程、皇岗路、龙大高速快速化改造、观澜大水坑综合车场等8个项目。推进滨海大道总部基地段交通综合改造、春风隧道、坪盐通道、桂庙路快速化改造等35个项目建设。加快南光、盐坝高速市政化和侨城东路北延、沙河东路北延、坪西路快速化改造等重大项目前期,完成福龙路改造、沙坪大道等项目交通设计。

今年深圳还将全面推进轨道三期、四期工程建设,开通2号线东延、3号线南延、4号线北延、6号线、8号线一期、10号线等7条线路,加快形成11条线路、411公里的轨道运营网络。推进轨道四期调整规划报批,力争四期调整线路开工建设,启动五期线路前期研究。

公交优化:改善十余个片区公交微循环,试点出租车服务多元化

今年深圳将以轨道交通运营网络优化为契机,全力推进常规公交、出租车等公共交通运输服务优化提升。

在常规公交方面,充分发挥市场机制作用,建立公交行业“差异化”补贴新机制,构建按需响应、更加细分、更加灵活公交服务网络。优化调整公交线路85条以上,改善10个以上片区公交微循环,标准化改造公交站台100座以上。

探索推动巡游车网约化改革,试点推出多元化巡游出租车服务,投放无障碍纯电动出租车100辆,建立更为灵活巡游车运价调节机制,保障机场等重点区域及跨市长途出租车服务需求。

以旅客需求为导向,全面推进道路客运车辆小型化,制定城区内微型客运站点设置规范,鼓励发展机场、高铁、院校等特色客运专线。

今年交通部门还将充分利用新技术,构建区域交通一体化公共信息服务平台,深入开展MaaS一体化出行试点,强化各运输方式间智能协调调度,服务市民出行。

品质提升:新改建300公里自行车道,打造红荔路等21个精品示范工程

为了提升城市骑行和步行环境,交通部门还将完善城市慢行交通网。出台自行车交通发展和慢行骨干网建设规划,打造一体化连续性慢行交通网。试点建设地下自行车停车库,推动建设风雨连廊30公里,新改建自行车道300公里以上。建设共享单车智能监管平台,强化对热点停放地区监管。

坚持开展“行走深圳”,落实路长制,全面实施独立巡查,高标准打造红荔路等21个精品示范工程,提升二次过街岛、渠化岛等安全水平,全面推进道路无障碍设施、人行道等整治。

在停车等静态交通方面,深圳将打造全国停车设施建设试点示范城市,探索公园、医院、商办楼宇停车位夜间开放共享,推动建设全市停车“一张图”,加快建成福田下沙等首批3个立体钢结构公交车库,推进87个公共停车场建设,推动80个老旧小区停车设施立体化改造,增加停车位3万个以上。推进原特区外光明、坪山、大鹏实施路边停车管理,力争实现路边停车全市全覆盖。

综合治理:出台更严格占道挖掘管理办法,严控严管道路反复开挖

为了提升城市交通运行效率,今年深圳还将滚动推进交通综合治理,完成交通需求管理政策及试点实施方案研究,完成20个重点片区、100个拥堵点交通改善,打通断头路15条。

聚焦应用创新,今年深圳还将强化智慧交通管理服务,加快推动交通运输一体化智慧管控平台等项目建设,提升海陆空铁多方式连网联控水平。危运车辆、泥头车安装卫星定位和智能视频监控报警装置,实现对不安全行为的自动识别、自动监控、实时警报。

今年交通部门还将聚焦共管共治,优化政府治理,完善市场治理,增强社会治理,形成“三位一体”相互协调的整体性交通治理框架,提升交通治理现代化水平。

针对社会各界关注的道路反复开挖问题,今年我市将出台更严格的占用挖掘道路管理办法,依托道路挖掘计划管理系统,加强施工统筹协调和科学管理,严控严管道路反复开挖。交通部门将坚持联合联动,推进路政许可、道路管养、行政执法紧密衔接,严厉查处非法占道、开挖等违法行为以上就是介绍的关于深圳小产权房的相关知识,更多资讯请详情关注深圳市小产权房网:www.58xcq.com/。我们将为您分享最新资讯,让您更加了解小产权信息。

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